Este objeto para mí representa la misma comodidad que necesito para escoger los zapatos o las botas que voy a utilizar para ir a caminar más de 20 KM, representa la seguridad de mi cabeza, mi rostro, representa un campo de visión amplio y con la capacidad de disminuir los fuertes rayos de sol en mis ojos, representa el estilo agresivo que combina con el estilo de mi moto, Por último y más importante, es mi universo musical, de este objeto depende la comodidad, facilidad y satisfacción de cada kilómetro recorrido.

EMOCIONES

Es un objeto que utilizo cada dia y que tiene un gran valor para mi a nivel personal porque desde hace muchos años soy apasionada por las motocicletas y todo el mundo de este tipo de deportes y justo el diseño que llevas en el casco representa en gran parte lo que eres tu como piloto, como persona e incluso como copiloto.

A nivel emocional es bastante grato tener la oportunidad de vivir la experiencia de tener un casco de alta categoría a nivel aerodinámico, ya que en conducción por carretera se agradece bastante, así como el tener el intercomunicador para escuchar mi música preferida y poder comunicarme con otros moteros de manera inmediata. Es sin duda la mejor sensación que me ha brindado un casco de esta categoría, también por su color, su diseño, sus gafas internas.

Cada día recuerdo a mi padre, está al otro lado del mundo, pero mi casco lleva el mismo aroma que utiliza él así que en ese aspecto lo hace mucho más especial para mí. Teniendo en cuenta que no veo a mi familia hace varios años.

RELACIÓN ANTROPOLOGIA DEL DISEÑO

En muchos contextos el casco es un símbolo, en el caso del mundo del motociclismo representa la libertad, la independencia y la adrenalina que denota la practica y/o el uso de este medio de transporte. Por otro lado es uilizado como logotipo para todo tipo de almacenes, tiendas y servicios relacionados con esta comunidad.

La relación entre el casco de moto, el diseño y la antropología del diseño es un tema interesante que permite explorar cómo un objeto aparentemente utilitario puede tener implicaciones profundas, tanto en términos de forma como de función, en el contexto social y cultural. Para comprender esta relación, es importante observar cómo el casco de moto no solo se diseña desde un enfoque técnico y de seguridad, sino también cómo está influenciado por factores antropológicos, como las necesidades humanas y las representaciones culturales.

El fisico Eric Gardne con su creación de cascos a base de cuero y pieles pretendía no solo proteger la cabeza de los pilotos, también cubrir las orejas y así disminuir la sensación del frío que se vivía en los inviernos de esas épocas. Hecho que determino que en el año 1914 existiera la primera normativa obligatoria del uso de este objeto para la conducción. Sin embargo, esta normativa solo se aplicó inicialmente en el territorio británico.